Chân dài đọ dáng môtô tại EICMA 2015

Triển lãm môtô xe máy lần thứ 73 tổ chức tại Milan (Italy), quy tụ nhiều mẫu xe mới của các hãng xe lớn trên toàn thế giới.

EICMA 2015 mở cửa cho công chúng từ ngày 19 đến 22/11 tại Milan, Italy và là sự kiện về môtô - xe máy lớn nhất châu Âu, thu hút hơn 1.412 nhà cung cấp và dự kiến đón 600.000 khách. Những mẫu xe xuất hiện tại EICMA chủ yếu là phiên bản mới, concept lần đầu xuất hiện trước công chúng.

Những hãng xe lớn như Ducati giới thiệu XDiavel, Scrambler Sixty2 (tiểu Scrambler 400 phân khối), Panigale 959, BMW có G310R. Yamaha có MT-10, MT-03, XSR900. Honda có CBR500R 2016, CB500F, CB500X, Integra 750. Kawasaki có J125, Z1000 và Z800 bản đặc biệt... Và Suzuki với GSX-R 1000 Concept. Bên cạnh đó còn có các hãng khác như Husqvarna, MV Agusta, Moto Guzzi, KTM, Triumph...

Lamborghini Huracan LP580-2 ra mắt

Siêu xe Italy có thêm phiên bản mới sử dụng hệ dẫn động cầu sau, công suất giảm 30 mã lực so với bản tiêu chuẩn.

Lamborghini giới thiệu hình ảnh và thông tin đầy đủ về phiên bản mới của Huracan với hệ dẫn động cầu sau LP580-2, trước khi chính thức xuất hiện tại Los Angeles Auto Show tuần này.

Nhà thiết kế của hãng xe Italy tạo cho phiên bản mới vẻ ngoài đặc trưng, chỉ cần nhìn qua là biết "đây là Huracan", đồng thời cũng đủ nét riêng để khác biệt với đàn anh phiên bản dẫn động 4 bánh LP610-4. 

So với LP610-4, bản dẫn động cầu sau thay đổi thiết kế phần đầu với cản trước và hốc hút gió mới, tách biệt ba phần, giống kiểu Ferrari thường làm với sản phẩm của hãng. Thiết kế này khiến LP580-2 trông đơn giản và không đủ mạnh mẽ như LP610-4.

Siêu xe có bộ la-zăng 19 inch mới, bọc ngoài bởi lốp Pirelli P Zero phát triển riêng. Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là động cơ 5,2 lít V10 như trước nhưng công suất chỉ còn 580 mã lực, mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Hệ dẫn động cầu sau thay cho dẫn động 4 bánh, vì thế xe cũng giảm cân 33 kg.

Trọng lượng giảm nhưng xe lại chậm hơn đôi chút so với LP610-4. Tăng tốc 0-100 km/h khoảng 3,4 giây, tốc độ tối đa 320 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu 11,9 lít/100 km. 

Để tối ưu khả năng vận hành, siêu xe có hệ thống treo và đánh lái nâng cấp cũng như công nghệ cân bằng và kiểm soát lực kéo hiệu chuẩn lại. 

Mức giá cho Huracan LP580-2 tại châu Âu khoảng 159.600 USD, trong khi đàn anh LP610-4 là khoảng 180.000 USD.